Embarcações com hidrofólio entram em serviço
As embarcações com hidrofólio, frequentemente chamadas de hidrofólios ou foilcraft, são embarcações que utilizam uma ou mais lâminas submersas, chamadas de hidrofólios, para elevar o casco da embarcação acima da água. Isso reduz o atrito com a água, aumentando a eficiência e a velocidade da embarcação.
William H. Denny (1898): William H. Denny, um engenheiro naval escocês, projetou e construiu uma pequena embarcação chamada "Denny D2" que usava hidrofólios pela primeira vez. O D2 tinha hidrofólios montados nas laterais do casco que permitiam elevar o barco acima da água.
Alexander Graham Bell (1919): Alexander Graham Bell, conhecido por inventar o telefone, trabalhou no desenvolvimento de embarcações com hidrofólio. Ele projetou um hidrofólio chamado "HD-4" que atingiu uma velocidade recorde na época de 114 km/h (70,86 mph) sobre a água.
Reginald Fessenden (1916): O inventor canadense Reginald Fessenden também trabalhou em hidrofólios e projetou a embarcação "Cygnet." Ele realizou experimentos bem-sucedidos em sua velocidade e capacidade de elevação.
Tecnologia Soviética (1930s): Na década de 1930, cientistas soviéticos desenvolveram embarcações com hidrofólio para uso militar. As embarcações conhecidas como "Raketas" foram as primeiras embarcações de passageiros com hidrofólio a entrar em serviço.
Desenvolvimentos Posteriores (Século XX): Após a Segunda Guerra Mundial, a tecnologia de hidrofólios continuou a evoluir. Em particular, a União Soviética desenvolveu embarcações com hidrofólio para fins militares, como a classe "Komar" de barcos de mísseis.
Hidrofólios Comerciais (Década de 1960): Nas décadas de 1960 e 1970, as embarcações com hidrofólio começaram a ser usadas comercialmente, principalmente para o transporte de passageiros. Empresas como a Boeing e a Grumman Aircraft Engineering Corporation desenvolveram embarcações com hidrofólio.
Desenvolvimentos Atuais: A tecnologia de hidrofólios continua a ser aprimorada, com aplicações que variam de embarcações de alta velocidade para transporte de passageiros a embarcações militares e de pesquisa. Além disso, a vela com hidrofólio tornou-se popular em regatas, como a America's Cup.
As embarcações com hidrofólio representam um avanço notável na eficiência e velocidade das embarcações, e a tecnologia continua a ser uma área de pesquisa e desenvolvimento na indústria naval.